另一方面，把雷领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

科技与安全智能化的崛起，军说促使更多智能评测内容应运而生，军说也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。为此，成爽仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，成爽该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

在买车的用户当中，文男年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。今年上半年，主最新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、对低估智能安全、对低估智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

把雷责任编辑：李延安主编：于建平。现场有超200位车企高层、军说行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

从线上渠道来看，成爽汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，文男促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。届时，主最无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

那么，对低估市场竞争越发激烈的环境下，对低估领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，把雷也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

我们的底气来自百万用户的期待，军说更来自集团在新能源技术实力上的赋能。新能源时代，成爽争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：汉沽区)